الأسئلة الشائعة

منصة أردنية إلكترونية متخصصة في عرض إطارات السيارات الجديدة من الفئة الجيدة والممتازة. تجمع لك أفضل تجار الإطارات في مكان واحد، لتقارن بين الأسعار والمواصفات بسهولة وشفافية.

لسنا بائعين، دورنا هو عرض منتجات التجار وتوفير معلومات عن الأسعار والمواصفات،عملية الشراء والتركيب تتم مباشرة

بينك وبين التاجر الذي تختاره.

نحن نطبق سياسة لقبول التجار على منصتنا:

. التحقق من الترخيص التجاري (رخصة المهن ) لكل تاجر .

. إلزام التجار بعرض أسعار حقيقية ومواصفات دقيقة.

. عدم إدراج منتجات التاجر الذي يخالف سياسات الشفافية.

الأسعار المعروضة تشمل الفك والتركيب لدى التاجر علما ان لكل تاجر سياسته التي تحدد الخدمات المقدمة والتي

يشملها السعر كمثال : غيار البلفات ، وإجراء الترصيص للإطارات أو اية خدمات اخرى . بالامكان معرفة تلك الخدمات المقدمة من التاجر بجانب كل إطار .

يحدد التاجر السعر بناء على تاريخ الانتاج فالإطار الاحدث قد يكون أغلى قليلا ، ويمكن أن يكون لدى تاجر ما عروض و خصومات موسمية وننصحك بمقارنة الأسعار والمواصفات قبل الشراء .

الأسعار المعروضة على المنصة ثابتة ونهائية . نحن نلتزم بالشفافية لضمان تجربة عادلة لجميع العملاء . إذا وجدت سعر

مختلف عند التاجر عما هو ومعروض يرجى إبلاغنا فورا .

معدل الحمولة هو رقم (من ٠ إلى ٢٧٩) يشير إلى أقصى وزن يمكن للإطار الواحد أن يتحمله عندما يكون منفوخاً بالضغط الصحيح.

هذا الرقم لا يُعبّر عن الوزن مباشرة، بل هو مؤشر رقمي يُترجم إلى وزن محدد بالكيلوغرام (يوجد جداول تحويل لهذا الغرض).

تأكد من أن مجموع حمولات الإطارات الأربعة يساوي أو يزيد عن الوزن الإجمالي لسيارتك مع الركاب والأمتعة، لضمان سلامة القيادة وأداء الإطار الأمثل .

معدل السرعة هو رمز حرفي يحدّد أقصى سرعة آمنة يمكن للإطار أن يتحملها عند حمولته الكاملة.

يعني أنك ملزم بالقيادة بهذه السرعة، بل هو مؤشر على قدرة الإطار الهندسية على تحمل الحرارة والضغط الناتجين عن السرعات العالية.

اختيار معدل السرعة المناسب لسيارتك مهم جداً للسلامة، ويجب ألا يقل عن المعدل الموصى به من قبل الشركة المصنعة لسيارتك.

هي إطارات بهيكل داخلي مقوى بطبقات إضافية، تسمح لها بتحمل ضغط هواء أعلى وحمولة أثقل من الإطار العادي بنفس المقاس. يُرمز لها بـ XL أو RF على الجدار الجانبي، وتُستخدم في السيارات الكهربائية، وسيارات الدفع الرباعي، والمركبات التي تحمل أحمالاً ثقيلة.

عدد الراقات هو عدد الطبقات الداخلية المصنوعة من ألياف البوليستر أو الفولاذ أو النايلون والتي تُشكل هيكل الإطار.

هذه الطبقات تمنح الإطار قوته، متانته، وقدرته على تحمل الضغط والوزن.

العمر الافتراضي للإطار لا يعتمد فقط على رقم التآكل (Treadwear)، بل يتأثر بعوامل متعددة: أسلوب القيادة

(الفرملة القوية، الانعطاف الحاد)، حالة الطرق، ضغط الهواء المنتظم، والبيئة المناخية

(الحرارة الشديدة والأشعة فوق البنفسجية تؤدي إلى جفاف المطاط وتشققه).

بغض النظر عن حالة سطح الإطار ، يُنصح بشدة باستبدال الإطارات كل ٥ إلى ٦ سنوات من تاريخ الإنتاج

حتى لو كان سطح الإطار بحالة جيدة، لأن المطاط يفقد مرونته مع الزمن .

هو مقياس لقدرة الإطار على الحفاظ على قبضته على الأسفلت المبتل ومنع الانزلاق المائي .

يُصنّف هذا المؤشر في أوروبا بدرجات من A (الأفضل) إلى E (الأضعف) ضمن ملصق الإطار الأوروبي.

تصميم سطح الإطار وعمق الأخاديد ونوعية الخلطة المطاطية تؤثر بشكل كبير على هذه الخاصية.

إذا كنت تقود في منطقة ممطرة أو تتعرض للطرق المبتلة كثيراً، فاختر إطاراً بتصنيف جيد لسلامة أعلى ومسافة فرملة أقصر على البلل.

هو قدرة الإطار على تبديد الحرارة الناتجة عن الاحتكاك مع الطريق والاحتفاظ بتماسكه الهيكلي عند درجات الحرارة المرتفعة.

يُصنّف عادةً في نظام UTQG الأمريكي بالحروف A (الأفضل)، B، C. الإطارات ذات التصنيف A

تتحمل السرعات العالية لمسافات طويلة دون أن تتأثر ببنية الإطارات الداخلية.

هذا العامل مهم جداً خاصة في الأجواء الحارة أو عند القيادة بسرعات عالية على الطرق السريعة.

مقاومة التدحرج هي القوة التي تعاكس حركة الإطار عند دورانه.

كلما كانت هذه المقاومة أقل، قلّت الطاقة (الوقود أو الكهرباء) المطلوبة لتحريك السيارة،

مما يحسّن كفاءة الاستهلاك. يُصنّف هذا المؤشر في ملصق الإطار الأوروبي من A (أعلى كفاءة – أقل استهلاك)

إلى E (أقل كفاءة – أعلى استهلاك).

الإطارات ذات الخلطة المطاطية المتطورة وتصميم سطح الإطار الديناميكي الهوائي يوفر لك توفيراً ملحوظاً في الوقود على المدى الطويل.

هي المسافة التي تحتاجها سيارتك للتوقف تماماً منذ لحظة الضغط على الفرامل. الإطار هو العنصر الوحيد الذي يربط السيارة بالطريق، لذا فإن جودته تحدد هذه المسافة بشكل كبير. الإطارات الممتازة تقصر مسافة الفرملة بشكل ملحوظ على الأسطح الجافة والمبتلة على حد سواء. فرق بسيط في مسافة الفرملة (حتى ١-٢ متر) يمكن أن يكون فارقاً بين تجنب حادث ووقوعه، خصوصاً في حالات الطوارئ .

هو مقدار الصوت الخارجي الناتج عن احتكاك الإطار بالطريق أثناء القيادة.

الضجيج يقاس عملياً بوحدات الديسيبل (dB)، وعادة ما تتراوح المستويات الممتازة بين 67 و71 ديسيبل،

بينما تعتبر الإطارات التي تتجاوز 74 ديسيبل عالية الضوضاء .

تصميم المداس (نقشته وترتيب كتل المطاط) يلعب دوراً رئيسياً في مستوى الضجيج.

إذا كنت تبحث عن قيادة هادئة ومريحة داخل المدينة وعلى الطرق السريعة، فاختر إطارات ذات تصنيف ضوضاء منخفض

(موجة واحدة أو اثنتين).

الرمز M+S يشير إلى أن الإطار صمم بمداس عميق وأخاديد عريضة ونقشات خاصة

تعطيه قدرة أفضل على طرد الطين والثلوج من تحت الإطار مقارنة بالإطارات الصيفية.

لكن انتبه: هذا الرمز لا يعني بالضرورة أنه إطار شتوي معتمد للقيادة في ظروف ثلجية قاسية، بل هو وصف لتصميم المداس العام. العديد من إطارات "كل الفصول"

تحمل هذا الرمز.

الرمز 3PMSF هو شهادة معترف بها دولياً على شكل جبل بثلاث قمم بداخلها ندفة ثلج.

هذا الرمز يعني أن الإطار قد اجتاز اختبارات صارمة للجر على الجليد والثلوج، ويُعتبر إطاراً شتوياً حقيقياً.

هذه الإطارات مصنوعة من خلطة مطاطية تبقى مرنة حتى في درجات الحرارة تحت الصفر، وتوفر تماسكاً ممتازاً

على الطرق المغطاة بالثلج أو الجليد، وهي ضرورية في المناطق ذات الشتاء القاسي.

في بعض السيارات (خاصة الرياضية والكبيرة)، قد يكون حجم الإطارات الأمامية مختلفاً عن الخلفية،

وتُكتب المواصفات بشكل منفصل لكل محور (مثال: Front: 225/40R18 / Rear: 245/40R18).

من المهم جداً الالتزام بالمواصفات التي يحددها المصنع لكل محور،

ولا يُمكن تبديل الإطارات بين الأمام والخلف في هذه الحالة.

كما يُنصح بتركيب إطارات جديدة على المحور الخلفي دائماً (حتى في السيارات الأمامية الدفع)،

لأن ذلك يحسن الثبات ويقلل خطر الانزلاق في المنعطفات.

التوب الداخلي هو أنبوب مطاطي قابل للنفخ يُوضع داخل الإطار لحمل الهواء،

وكان شائعاً في السيارات القديمة والدراجات النارية.

أما السيارات الحديثة فجميعها تستخدم إطارات لا أنبوبية ، حيث يعمل الإطار نفسه مع الجنط (العجلة) على حفظ الهواء

دون الحاجة لأنبوب داخلي.

الإطارات اللاأنبوبية أكثر أماناً لأنها تحتفظ بالهواء لفترة أطول في حال ثقبت، وتقلل من خطر الانفجار المفاجئ، كما أنها أخف وزناً وتوفر تبريداً أفضل.

تاريخ الصنع مكتوب على الجدار الجانبي للإطار على شكل رمز DOT متبوعاً بأربعة أرقام في نهايته (مثال: DOT ... 4325).

الأرقام الأربعة تُفسر كالتالي:

أول رقمين: رقم الأسبوع من السنة (من 1إلى 52).

آخر رقمين: سنة الإنتاج (مثلاً 25 = 2025).

في المثال السابق (4325)، يعني أن الإطار صُنع في الأسبوع 43من عام 2025.

ننصحك بشدة بعدم شراء إطار مضى على تاريخ صناعته أكثر من 3 سنوات (حتى لو كان جديداً غير مستخدم)،

لأن المطاط يتقدم في العمر ويصبح أقل أماناً مع مرور الوقت، بغض النظر عن حالة سطح الإطار .